问手动变速箱跟自动变速箱保养有什么区别？

手动变速箱比自动变速箱保养间隔的时间长而已，自动变速箱保养换齿轮油3至5万公里，手动变速箱就可以5至8万公里换。

你好，

1. 手动变速箱加的是齿轮油，自动变速箱加的是自动排档油，齿轮油按车的行程每年要更换几次，而自动排油大约每年只需要更换一次，如果跑得不多甚至可以不换（新购的车除外），只需要检查一下油位正不正常就可以了，够就不用加，不够就加，检查自动排档油的时候需要在发动机点火的情况下进行。2. 自动变速器可以通过驾驶习惯来延缓使用寿命，良好的驾驶习惯和操作方法对自动变速器相当有好处，恶劣的操作习惯可以大大加速变速箱的寿命（建议看看自己车辆的使用说明）。手动变速箱保养和维护行对而言操作要简单一些。3. 油液更换的时间：自动变速箱油液的更换在2万公里-4万公里（还需更换变速箱油滤清器）；手动变速箱更换油液在4万公里-6万公里（平时没有更多的负载油液可以延迟更换）。

1.驾驶习惯：自动变速器可以通过驾驶习惯来延缓使用寿命，良好的驾驶习惯和操作方法对自动变速器相当有好处，恶劣的操作习惯可以大大加速变速箱的寿命（建议看看自己车辆的使用说明）。手动变速箱保养和维护行对而言操作要简单一些。2.油液更换的时间：自动变速箱油液的更换在2万公里-4万公里（还需更换变速箱油滤清器）；手动变速箱更换油液在4万公里-6万公里（平时没有更多的负载油液可以延迟更换）。纯手打，希望你能满意。

手动变速箱　　顾名思义，手动变速箱就是指需要手动操作。手动变速箱的历史几乎与汽车的历史一样长，也是最成熟、最方便、最普及、最基本、最节油的变速箱。对与熟练的驾车者而言，手动变速箱可以“玩”出许多花样来，包括各种特殊情况的处理…… 最初的手动变速箱是没有同步器的档位也少，操作时需要利用离合器和油门达到不同齿轴之间的同步（即转速接近，避免打齿）。现在乘用车的手动变速箱普遍是5个前进档，一个倒挡，一些动力配置比较好的车也有6个前进挡的，而小型军用车辆多采用4速（或传统的3速）变速箱。　　手动变速箱存在一个难以克服的弊病，就是在换档时会出现动力中断。这个弊端在山坡且重载时会带来麻烦，竞速时也会影响速度。对此一些赛车或高级运动跑车采用双离合器的方式（即从一个档位变到另一个档位的时候，新的档位是预先已经连接好了的）；而军用车辆对此多采用液力耦合的方式，液力耦合不仅在换档时不会中断动力而且原则上倒挡可以同前进档一样多，但因造价较高多用于重型车辆……　　自动变速箱　　顾名思义，自动变速箱是指利用自动装置控制操作过程。自动变速箱的变速机理与手动变速箱相同，区别在于控制部分不再需要手动干预。现在的自动变速箱多采用电动（电控）液压控制，控制过程由电脑实现。乘用车自动变速箱多以5速（前进档）为主，动力配置较好的车型也有6速的（甚至个别的是7速），而较老款的变速箱多是4速。一些国产或合资车型为压缩成本仅配置4速变速箱（这种情况在城市驾驶尚可），在选购时需要引起注意（见后叙）……　　自动变速箱与手动变速箱一样存在换档时动力中断的问题，但因换档时机和操作过程通过电脑自动完成，所以换档的过程要比多数“业余选手”快些，比“专业选手”慢些。因此，专业赛车是没有采用自动变速箱的。现在的自动变速箱，多设有“自学”功能，可以自动统计并记忆驾车者的驾驶习惯。为了改善自动变速箱缺乏驾驶乐趣并相对“呆板”的问题，多数均设有运动模式（即适当提高换档转速），并设有“雪地挡”等限制低速挡，新近的还有手自一体的。对新手而言，与手动相比最大的好处是没有“坡起”的麻烦，而最大的弊端是油耗增加。通常依驾驶习惯不同，在同样条件下要比手动变速箱增加1～2个油（升/100KM），且自动变速箱需定期保养（更换变速箱油），车价也通常要高1～3万不等。