问液力耦合器 变速箱 发动机飞轮端关系是啥.动力源是谁

液力耦合器是自动离合器的一种，用液体的粘滞作用使输入端和输出端的叶轮偶合在一起，只有当转速达到一定数值才偶合并向后输出功率，但是当过载的时候就不会向后输出，其结构复杂，变速箱，发动机飞轮端是什么都知道，他们的关系就是发动机飞轮端连接液力耦合器，液力耦合器再连接变速箱，液力耦合器控制着飞轮与变速箱之间的离合，其动力源当然就是发动机

液力耦合器和液力变矩器是两个不同的名词！^_^

你说的“液力耦合器”学名应该叫“液力变矩器”“液力变矩器”是由泵轮，涡轮，导轮组成的，当发动机不转动时，变矩器内的液压油静止不动，变矩器处于分离状态，当发动机飞轮带动泵轮转动后，泵轮内的液压油随泵轮叶片一齐转动，在自身离心力的作用下甩向泵轮叶片的外缘，并从无论叶片的外缘甩向涡轮叶片，涡轮便在液压油的冲击力下旋转；冲向涡轮的液压油顺涡轮叶片流向内缘后，有流回到泵轮的内缘，并再次被泵轮甩向外缘，转动的泵轮是变速器内的液压油循环流动，使变矩器处于介乎状态，并将发动机的转速传递给涡轮，在由输出轴传递给液力变矩器后面齿轮变速器，通过电磁阀控制液压油变换齿轮组档位，达到换档的一个过程动力源当然是内燃发动机了