汽车自动挡前面的液力变矩器?

全部回答6
默认 最新
  • 用液体的流动来传递发动机的动力到波箱
    0 点赞
  • 代替离合器
    0 点赞
  • 你看你 师傅啊,你还敢问液力变矩器干嘛的!修个P车啊!混 口 饭 吃吧你
    0 点赞
  • 正常泵轮和涡轮是不会损坏的常见的损坏是导轮单向离合器损坏,表现是低速无力。然后是锁止离合器损坏,表现是各档位在最高速时无法锁止,没有od档,变速器油内有大量杂质!
    0 点赞
  • 这么跟你说,从意义上来说自动挡有了液力变矩器踩刹车来就不会熄火,从性能上来说,液力变矩器等于永远处在半联动位置上的机械离合器,踩下刹车不会熄火,松开刹车缓慢前行,这也是为什么自动挡耗油大,舒适性高,提自速慢,发热量大,不熄火的原因,因为传动效率低,当你踩下油门时,发动机与变速箱处于边打滑边传动状态,这是踩下刹车,由于打滑,发动机只是转速变低,油耗提高,并且在D档上会明显抖动,但是发动机还能运转,正是这样自动挡刹车磨损快,安全性差,不信找辆同排量手动挡,松一半离合,试着有百略微发抖是保持,这时候就和自动挡一样,松刹车慢慢走,踩刹车停住不熄火,但手动挡不能长时间这样,会损坏离合器。现在的自动挡,只有在高速行驶时才会锁止离合,低速时保持低传动效率。现在应该明白了,液力变矩器是为了方便起步和刹车不用踩离合的装置并且和离合一样传动动力,属于度软传动,舒适性肯定高。
    0 点赞
  • 么跟你说,从意义上来说自动挡有了液力变矩器踩刹车就不会熄火,从性能上来说,液力变矩器等于永远处在半联动位置上的机械离合器来,踩下刹车不会熄火,松开刹车缓慢前行,这也是为什么自动挡耗油大源,舒适性高,提速慢,发热量大,不熄火的原因,因为传动效率低,当你踩下油门时,发动机与变速箱处于边打滑边传动状态,这是踩下刹车,由于打滑,发动机只是转速知变低,油耗提高,并且在D档上会明显抖动,但是发动机还能运转,正是这样自动挡刹车磨损快,安全性差,不信找辆同排量手动挡,松一半离合,试着有略微发抖是保道持,
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购