发动机与液力变矩器的特性曲线

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  • 液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的,连接的方式据我所知有两种,一种是啮合齿连接,另一种方式是弹性板连接。
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  • 一条曲线就是一个方程,交点就是方程的解。发动机和泵轮直连,因此转矩转速相等,所以“发动机净扭矩特性曲线与液力变矩器各工况(泵轮)负载抛物线的交点是共同工作时发动机与泵轮轴的转速和传递的扭矩”。这些交点画的线就是“泵轮输入M-n曲线”,不是输出特性!输出是涡轮,MT=k*MB,nT=nB*iTB,变换后才是涡轮输出特性。好好看看书吧,再不问老师去,这里只能简单说说
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