问汽车同步器的工作原理是什么？有了同步器是否还需要人为控制离合器片转速与发动机转速一致再挂档？

还有一个关键部件叫齿环，齿环外部通过滑块与同步器保持相同的转速，齿环的内部是锥面的，与齿轮的锥面保持一定的间隙，没有挂档动作时，齿环与齿轮相对自由运动，当有挂档动作时，滑套推动滑块给齿环一个压力，齿环的锥面与齿轮的锥面结合通过摩擦力降低齿轮的速度，直到转速一致滑套顺利移动到齿轮上，如果某个档位在结合时经常有打齿的声音或比较难挂入基本可以断定是齿环磨损，需要拆解更换！

任务占坑