结合驾驶学习中的具体操作说明同步器工作原理

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  • 我们在换挡的时候,时间很短,只有几秒,但是在这么短时间内变速箱的主从动齿轮的速度不一样,会导致挂档困难。后来有了同步器,在主从动齿轮接触之前,同步器先与主动齿轮接触,带动从动齿轮,在主从动齿轮捏合的时候,两齿轮转速一致,就很容易挂进档了! 打字辛苦,望采纳!
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