问欧曼车燃油表不动，怎样确定是油表坏了还是油箱感应器坏了，谢谢

1、燃油系统排气 新柴油机、长期停用的柴油机或由于柴油箱吸空、管路漏气，可能会在柴油机低压油路中混有空气，导致柴油机启动困难，启动前需要进行手动排气，方法如下： 小提示： 1.请勿在低压油路排气前一直用起动机强行带动柴油机启动！这会损害电气系统，甚至烧坏启动马达； 2.在燃油指针到达红线警示时必须加油，否则油路容易进气！2、柴油粗滤器放水 如果燃油系统进入水分，容易引起高压油泵、喷油器损坏或失效！ 请经常定期检查粗滤下滤杯中是否有水，并及时放出。 放水方法： 1)打开集水器底部的放水阀，让水排净； 重新拧紧放水阀。 2)开关塑料放水阀用力要轻，以防损坏。 小提示： 由于各地油品差异，新加油后 请定期观察集水器水位。 3、柴油的选用 必须使用国三专用柴油，不得使用劣质柴油，否则会对供油系统造成严重损害！ 友情提示：推荐使用“中石油” 、“中石化” 的柴油，以保证加注柴油的品质。 小常识：夏季：0号轻柴油；冬季：-10号或-20号轻柴油（特别寒冷地区-35号轻柴油） 柴油的牌号并不是指柴油所适应的气候温度，而是指在某温度下柴油失去流动性的凝固点。 4.进排气系统 要检查进气管或中冷管包括连接胶管的密封情况，是否有裂纹或穿孔，夹箍是否松动，如有发现应及时处理，以确保进气系统不漏气。定期清吹、更换空气滤芯，在保养中如发现滤芯损坏，应提前更换。 1)换空滤芯必须是正品、同型号、同规格，确保进气干净以防止灰尘、脏物进入缸内造成发动机早磨。 2)绝不允许不带空气滤清器情况下开动柴油机。 5.机械传动系统 1）柴油机运行前应检查柴油机外部的机械传动系，如皮带的张紧度和磨损程度，风扇托架加注黄油等。 2）目测检查发动机情况。 “三检”：坚持出车前、行车中收车后检查发动机各部件连接紧固情况； “四清”：保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁； “四防”：防止漏油、漏水、漏气、漏电。 1.排气前要保证油箱中有足够的柴油； 2.松开放气螺栓；（参照右图） 3.按动手油泵直到放气螺栓无气泡冒出； 4.拧紧放气螺栓，启动柴油机。 松开或拧紧放气螺栓时切勿用力过猛，以防损坏。

检测油泵油浮子的电阻信号！