问阀门的“万向节”是什么

你好！阀门上的万向节是指在阀门不容易操作的时候（比如压载舱内），需要将操作手轮加高或是连到甲板面上或是容易操作的地方，如果操作手轮和阀门的阀杆在同一直线上，则不需要万向节，如果不在同一直线上，则需要用万向节来转换角度。一般万向节都是两个一起使用的，同时可以在两个万向节之间增加支撑，具体可以参考标准：CB/T 3791-1999打字不易，采纳哦！

所谓万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。在捷达上包括前车轮从差速器出来的半轴连接万向节4个（俗称球笼）和方向盘连接转向机构的一个（两者的结构有很大不同