问涡轮增压的车比进气车有什么优越的地方？

进气量比较大，有利加速。

加速度比汽车快

他能使你的汽车动力提升百分之15到百分之30 最大扭矩的输出范围广也就是提速快 比相同功率的自然吸气发动机省百分之5的油 能应付高原缺氧的环境 动力比自然吸气的充沛

错了``` 加仑那东西之后加速性能减弱，但是整体动力能提升`` 缺点是相同排量，油耗增大，寿命减短`

其中的涡轮增压是源于喷气式飞机的引擎.因为飞机在高空是缺氧状态.所以涡轮增压器就给飞机提供充分的氧气.当涡轮增压器安装档期车上的时候就为汽车提供充分的氧气.所以汽车就可以在海拔高的地方行驶.同样他也大大提高了发动机的运转效率！

有些车主因为自己爱车的动力不足，想加装涡轮增压装置以增强动力，然而，涡轮增压是个复杂的装置，在改装前一定要慎重。 　　一直以来，汽车引擎的排量决定功率似乎是一个定律，没有人怀疑这个结论，不过一百多年前涡轮增压技术的诞生则改写了排量大小决定功率高低的传统概念。简单地说，汽车涡轮增压技术其实就是利用增大进入燃烧室的进气量，使燃烧更彻底，发动机的工作效率更高。虽然说起来简单，但实施起来可是一个非常复杂的过程。 　　我们今天的汽车增压技术大体可分为机械增压和废气涡轮增压两种，而废气涡轮增压技术应用得更为广泛。废气涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动涡轮增压器旋转，涡轮转动后会给进气系统增压，然后把更多的空气强制压入发动机，这样发动机的瞬间功率就会得到提升。不过由于涡轮增压引擎的内部要比一般自然进气引擎承受更大的压力，所以许多零件和密封件都需要是特制的。 　　对于发动机的增压改装，绝不仅仅是安个涡轮就完事的，许多相应的零件也要一并更换，而且我们现在用的已基本都是电喷车，所以还要跟复杂的电控系统做匹配，因此我们并不建议私家车改装涡轮增压。当然对于一些发烧友来说，安装涡轮增压器是最简单、最便宜获得大功率的手段，所以执意改装的车友也要注意以下几点。首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算很好的车，都不适合加装涡轮增压装置。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的巨大扭力而报废，所以不是所有车都适合改装涡轮增压的。 　　对于已经改装了涡轮增压的车主来说，日后要格外留意自己爱车的水温、油温等工况。由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏;另外，经常听到一些改了涡轮增压的车主会说爱车时常发生水温高的症状，这是由于涡轮增压发动机的内部本身就会比正常发动机要产生更大的热能，这也是为什么涡轮增压的车还需要额外的中冷装置来散热，而私自改装的车如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。 　　综上所述，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，而长远来看会对汽车造成一些损害。

小心！ 涡轮增压发动机相对自然吸气发动机而言，弊大于利。其一，相同排量必然费油，因为发力点发动机转速高。其二，使用必须小心，否则寿命骤减，冷车启动和热车熄火都需要一定时间来升温和降温。因为，增压器的中间轴需要充分润滑，否则磨损严重，最终寿命骤减。其三，发动机系统需要设计较为精密的冷却系统来减少尾气排放标准。因为进气温度过高导致尾气排放超标。其四，涡轮增压发动机动力输出不平稳，需要有思想准备。但是，随着技术的革新，目前的一些turbo发动机可以解决一些问题，同时很完美。 这不是自相矛盾，因为你选择车子的时候，考虑整体性能才是最关键的。