问汽车发动机曲柄连杆机构，国内外研究概况和发展趋势？

仿真结果的分析表明，仿真结果与发动机的实际工作状况基本一致，文章介绍的仿真方法为曲柄连杆机构的选型、优化设计提供了一种新思路。 关键词：发动机；曲柄连杆

三大组成部分还是没有变（1）机体组：气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳　　（2）活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆　　（3）曲轴飞轮组：曲轴飞轮。现在还是应用于内燃机领域，象五大机构两大系统或者六大机构两大系统这样的差别没什么实际意义。 至于新的发展趋势，应该是材料发面的改进，比如碳材质的，还有从数量发面发展，如果双曲柄连杆机构以至于以后的多连杆机构。在下才疏学浅，只求真心回答。