问柴油车上的活塞纯是什么?

活塞环口错开的原则是为了尽量减少“漏气”（让前一道环口漏掉的少量气体绕远再到达下一道环口），一般是使气环开口尽量离得远：两道气环可以错开180°，油环再与相邻的气环开口错开120-180°，也有使2道气环及油环开口各错开120°的，而且还要使任一活塞环开口避开推力面（即避开垂直活塞销的方向）请采纳答案，支持我一下。

烧活塞的主要原因有：1。发动机温度高，活塞散热不良。2。发动机总是运行在大负荷，低转速的工况。3。混合气不符合要求，燃烧速率过慢。4。燃烧室内积碳过多。

你好，就是就是活塞的下部。活塞环口错开的原则是为了尽量减少“漏气”（让前一道环口漏掉的少量气体绕远再到达下一道环口），一般是使气环开口尽量离得远：两道气环可以错开180°，油环再与相邻的气环开口错开120-180°，也有使2道气环及油环开口各错开120°的，而且还要使任一活塞环开口避开推力面（即避开垂直活塞销的方向）