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汽车中,同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。请问同步器怎么将齿轮的速度达到一致的呢?
#同步器#
#五档同步器#
#感应同步器#
#变速箱同步器#
#三四挡同步器#
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微语栈
2025-02-28
你的车挂档有打齿声肯定是同步器不起作用的缘故,需要更换同步器才能解决问题,但更换后挂档困难是不正常的,说明新换的同步器工作不正常。 同步器工作的基本原理是:挂档时通过变速杆及换挡拨叉拨着同步器接合套向同步环施加压力,从而对接合齿圈产生制动力矩,强制与其同步(同步是指接合齿圈与同步环不产生相对转动),当达到同步时接合套可顺利的越过同步环与接合齿圈啮合,完成挂档操作。若挂档用力太大,说明同步环对接合齿圈的制动力矩不够,使换挡时达不到同步状态,带有同步器的档位换挡时达不到同步是挂不上档的。
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hzslqcpjslqp
2025-02-28
还有一个关键部件叫齿环,齿环外部通过滑块与同步器保持相同的转速,齿环的内部是锥面的,与齿轮的锥面保持一定的间隙,没有挂档动作时,齿环与齿轮相对自由运动,当有挂档动作时,滑套推动滑块给齿环一个压力,齿环的锥面与齿轮的锥面结合通过摩擦力降低齿轮的速度,直到转速一致滑套顺利移动到齿轮上,如果某个档位在结合时经常有打齿的声音或比较难挂入基本可以断定是齿环磨损,需要拆解更换!
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