变速箱同步器为什么会早期损坏?

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  • 同步器的优点是换挡方便易于操作,但是为什么一些重型卡车上没用呢,比较典型的是法斯特十速变速箱,因为同步器结构比较复杂,且没有不带同步器的齿轮刚性大,因此大型载重车有的就不使用同步器。
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  • 1、汽车是一个行走机件,经常需要变换挡位,由于发动机在高速运转,当踩下离合挂挡时,还是存在一定的冲击,特别是新手开车,换挡不熟练; 2、变速箱中的齿轮油变质,导致润滑不好摩擦加大;3
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  • 汽车同步器损坏原因与正确使用1.摩擦锥环磨损过大锁销式惯性同步器的摩擦锥环一般用黄铜材料制成,锥面上有细密的螺旋槽,以便当两锥面接触后,破坏油膜,增加锥面之间的摩擦,使待啮合的两齿轮迅速达到同步。当锥环的锥面磨损后,将使锥面间的摩擦力减小,齿轮的同步效果
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