问汽车转向万向节的选择原则有哪些

马自达用的是等速万向节 ：由两个球笼+中间轴组成，1、rf节也叫外球笼：（固定型球笼式万向节）用于靠近车轮处，特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移。型号有rf85/90/95....按照动力传输要求设定2、 vl节也叫内球笼：（伸缩型球笼式万向节）用于靠近驱动桥处。特点：在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移。型号同样按照动力传输要求设定rf节+vl节广泛应用于采用独立悬架的轿车转向驱动桥广泛应用于采用独立悬架的轿车转向驱动桥，如红旗、桑塔纳、捷达、宝来、奥迪..........等轿车的前桥。

汽车的万向节有这样几个位置有：1、对于前置后驱的车型,有传动轴的,在传动轴的两端会安装有万向节；2、现在的轿车中的半轴中,会在半轴的两端安装有球笼,球笼也属于万向节；3、某些打车的转向操纵机构中会有万向节,也是成对出现.还有一些地方,应用比较少,就不举例了.他的作用很简单,就是为了实现不同角度的等比传动.以半轴为例来说明,当司机打转向的时候,发动机和变速器的位置不动,但是车轮明显是要偏转一个角度的,这样的话,还是需要把动力传递给车轮,万向节就起到了及时车轮偏转了,仍然等比向车轮提供动力.