轿车有传动轴和差速器吗?

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  • 差速器不管前驱还是后驱都有…不然的话转弯时内外侧速度不一样,影响抓地力的同时影响操控…
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  • 差速器所有车辆都必须有的,传动轴只有后驱车或者四驱车才有,经济型的前驱轿车没有,半轴直接从变速箱获得动力
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  • 当汽车的发动机和驱动轮在汽车的不同端就有传动轴。像前置后驱和四驱车都有传动轴。当车转弯的时候,内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同,要保证内外车轮同时转弯,就必须用差速器调整内外侧车轮的转速,所以所用的车都有差速器。
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  • 差速器是肯定有的,至于传动轴就看车形而定
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  • 差速器有!不过分为不同形式,有带差速锁的,就是防止车辆打滑或陷入某路段不能行走,差速器作用我就不熬述了!上面有人说了。带差速锁的就是遇到单侧轮打滑或不能行走时挂上差速锁将差速器内的半轴齿轮锁定,使左右驱动轮转速一致,即使一边轮打滑另外一边轮也能行走,不过此时不能转弯,否则会损坏差速器内零部件!不过随着技术的发展,差速器改进了很多,现在高级车上面都不用担心打滑问题,也不用人操作差速器,遇到路况不好也能前进或倒退。这就是技术的力量,具体有哪几种差速器,你自己网上查吧! 至于传动轴就更是个笑话了!如果说大车,我是指重型车,发动机前置的,所有车都有!像那些发动机后置的大巴,本人没研究过,到底是怎样传输动力至今是个传说!至于说小车,也看形式!前驱的上面那位兄台也说了,半轴直接从变速箱获得动力。后驱的当然是有传动轴的!四驱的,没传动轴你别想跑。
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