汽车前桥驱动的定义

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  • 就是发动机的动力通过变速箱传动轴和半轴,传到了前轮,前轮先转动后,带动全车行走。就是这么个意思
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  • 根据车桥的作用不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。汽车后桥就是指汽车后面那根桥。 如果是前桥驱动的车辆,那么后桥就仅仅是随动桥而已,只起到承载的作用。 如果前桥不是驱动桥,那么后桥就是驱动桥,这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用,如果是四轮驱动的,一般在后桥前面还配有一个分动器。 前桥后桥就是指前后轮轴的部分,前桥包括避震弹簧,转向器,平衡轴等,后桥还包括驱动轴,传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥,无驱后桥就是没有传动轴连接,不属于驱动轮的部分,一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有。 桥的分类 根据桥的悬架不同,分为整体式和断开式。 整体桥配非独立悬架,如板簧悬架,断开式配独立悬架,如麦弗逊式悬架。 至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的,因为里面要放上减速齿轮以及差速机构,所以要有一个大鼓包,后桥是随动桥的一般都没有。
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  • 就是驱动轮是前轮,驱动轮是装在驱动桥上的,现在主流的发动机前置,前驱。
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  • 汽车由前轮驱动,前轮同时负责驱动和转向,由于受传动轴布置位置的影响,转向角度会小于后轮驱动的汽车。由于动力传动的直接性(一般都是发动机直接传递到前轮差速器上,不经过传动轴),传动效率好于后驱车,因此多在小型轿车,微型面包车上采用。
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