问发动机曲轴的支承方式有哪些？我想问一下，答案是全支承式还是非全支承式，整体式还是组合式？

不应该叫支承式，应该叫组合式，曲轴被夹在主轴承和机体之间。

决定的参数是：1、活塞行程决定轴颈中心距。2、缸心距决定曲臂厚度。3、轴颈尺寸和圆角决定重合度。4、曲轴形式（和汽缸数、点火顺序有关）决定平衡中的配置。5、连杆轴颈形式和不平衡质量，决定平衡重质量。这些参数有都是相关的。简单就介绍这些吧。这里边的问题多了。

组合式。引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位:主轴颈，连杆颈，(还有其他)。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的润滑主要是指与连杆大头轴瓦与曲轴连杆颈的润滑和两头固定点的润滑. 曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。