问神行者2正时链条怎样校对记号

有好多发动机都是没点的，手动刻或画出个点吧，齿轮和缸体逐一对应的弄，齿轮找个舒服位置弄完点后，对应下方的缸体也弄1个，2个咬合的齿轮相互咬合部位也各弄1个点。装的时候几个点1对，不怕弄错。实在怕弄不好就在画点完事后用手机拍张照片，怎样都不会安错的。

2006款路虎神行者2装备DW12BTED4 2.2L柴油发动机正时校对方法 1．发动机正时带单元分解 发动机正时带单元分解图如图8所示。http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2014-3/201432618233779436.jpg 2．发动机正时带单元拆卸 1）拆卸涡轮增压器到空气滤清器的软管。 2）拆卸发动机顶盖。 3）支撑发动机，拆卸右侧发动机安装支架、发动机下护板、右前轮、右下挡泥板、传动带和起动机等部件。 4）拆卸正时带上护罩。 5）顺时针转动曲轴，设置1缸于TDC位置，确保凸轮轴链轮正时孔1位于7点钟位置。 注意：1缸是靠飞轮侧的气缸。 6）插入凸轮轴链轮锁定工具2。 7）插入飞轮正时销3。 8）安装飞轮锁定工具4。 9）拆卸曲轴带轮螺栓5。 10）拆卸曲轴带轮6。 11）拆卸磁体7。 注意：确保磁体完好。 12）拆卸正时带上护罩8。 13）拔出曲轴位置（CKP）传感器插头。 14）拆卸曲轴位置（CKP）传感器。 15）拆卸正时带下护罩9。 16）拆卸张紧带轮螺栓。 17）拆卸正时张紧带轮10。 18）拆卸导向带轮螺栓。 19）拆卸导向带轮11。 20）拆卸正时带。 3．发动机正时带单元安装 1）安装新导向带轮，紧固螺栓11，拧紧力矩：55～65N·m。 2）确保飞轮4正时定位销3位置正而。 3）确保飞轮4已经用工具锁止。 4）确保凸轮轴链轮锁定工具位置正确2。 5）通过以下步骤安装正时带。 ①安装凸轮轴链轮。 ②安装导向带轮。 ③安装曲轴链轮。 ④安装水泵带轮。 ⑤安装张紧带轮。 6）安装新的张紧带轮，手动拧紧螺栓10。 7）确保在链轮上的正时带是拉紧的。 8）使用内六角扳手13逆时针转动张紧带轮，直到各指针的位置如图8中的12所示。 9）拧紧张紧带轮螺栓10到25N·m。 10）安装磁体7。 11）安装曲轴带轮6。 12）安装曲轴带轮螺栓5，使用原来的螺栓。 13）打紧曲轴带轮螺栓5，紧固力矩：70N·m。 14）拆卸飞轮正时销3。 15）拆卸凸轮轴链轮锁定工具2。 16）拆卸飞轮锁定工具4。 17）缓慢地顺时针转动曲轴10圈。 18）确保凸轮轴链轮的正时孔1指向7点钟位置。 19）插入飞轮正时销3。 20）插入凸轮轴链轮锁定工具。 21）插入飞轮锁定工具4。 22）如果凸轮轴链轮锁定工具不能插入，则重复前面的安装步骤。 23）松开曲轴带轮螺栓5。 24）使用内六角扳手13控制住张紧带轮。 25）松开张紧带轮螺栓10。 26）转动张紧带轮，直到指针指向缺口15和16。 27）紧固张紧带轮螺栓到25N·m。 28）紧固曲轴带轮螺栓到70N·m。 29）拆卸飞轮锁定工具4。 30）拆卸飞轮正时销3。 31）拆卸凸轮轴链轮锁定工具2。 32）缓慢地顺时针转动曲轴两圈。 33）确保凸轮轴链轮正时孔1位于7点钟位置。 34）确保指针定位指向缺口15和16。 35）如果不符合要求，重复安装过程。 36）插入飞轮正时销3和飞轮锁定工具4。 37）插入凸轮轴链轮锁定工具2。 38）拆卸凸轮轴链轮锁定工具。 39）拆卸曲轴带轮螺栓。 40）拆卸曲轴带轮。 41）拆卸磁体7。 42）安装正时带下护罩9。 43）安装磁体7。 44）安装曲轴带轮6与紧固螺栓5。 45）紧固曲轴带轮螺栓5到70N·m＋8°。 46）按与拆卸相反的顺序安装其他组件。