问380柴油机怎么调气门

你盘曲舳。盘到一六缸的上止点。看一下是一缸的气门顶到还是六缸的气门顶到。要是这时是一缸顶到的话。那这时就是六缸的上止点了。这时调的顺序是4.5.8.9.11.12.。。要是这时是六缸顶到的话。那这时就是一缸的上止点了。这时调的顺序是1.2.3.6.7.10.无论你调好哪一次顺序都要盘360度,调你没调的那一组顺序。六缸分为12根气门,1根气门为进2根气门为排,以此类推。。。进气调的间隙为0.5毫米,排气为0.8毫米。

转动曲轴，在气门关闭的情况下调 如按教科书上的，那得拆下1缸的喷油嘴，用一棉花堵住孔，转动曲轴，当棉球喷出时再转到一缸上止点位置（一般在飞轮上有记号），那是1缸就是压缩行程终了，此时1缸的进气排气门全关，其它缸也有相应的进气排气门是全关的，得看具体是几缸发动机，气门怎么排的了。 实际操作中没必要这样严谨，直接眼看，用手晃晃，能感觉出哪些气门是在全关状态的。调好一批后，再转动曲轴，调别一批，直到全调好。 调时，松开锁紧螺母，根据气门脚间隙的标准，选适当的厚薄规（也叫塞尺）塞里面，转动调整螺栓，直到来回拉动厚薄规稍有阻力时正好，再重新锁紧，锁紧时因有可能带动调整螺栓，须一手固定螺栓一手锁紧，锁紧后必须复查一次，不行就重调。如熟练了，不用厚薄规，直接用手晃晃，也能调个差不多，就是稍有间隙的那感觉。