帕萨特v6发动机凸轮轴工作原理

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  • 先用3366将调节器压下去(3366是专门压调节器的工具)然后将链条通过调节器的上面带入两个凸轮轴的齿轮上,注意两个凸轮轴齿轮之间要间隔16道齿,一定是16道,要数好了!然后装凸轮轴就好了,凸轮轴没什么标记,直接用凸轮轴瓦,按从中间到两边的顺序压下去就好了,一定要从中见到两边哦,不然凸轮轴容易断掉!
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  • 帕萨特 V6发动机采用了连续可变气门的技术,通过两个连续转动的凸轮来控制进气和出气阀门的开启和关闭,因此气门的关和开的时间不再固定不变,而是根据需要实时变化,从而确保了动力输出的平滑、畅顺和自然,在令发动机工作稳定的同时降低了油耗和尾气排放。
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