问100摩托车发动机气门间隙怎么调解

首先提示，没有相关经验最好不要自行调整气门间隙，可能会让你以后麻烦不断。调气门要在完全冷机的状态下调整才精准，标准气门间隙在你的说明书上会有。 事先要准备好17号丁字套筒，九号梅花扳手、厚薄规和尖嘴钳，另外根据车型不同可能还需要别的工具。首先打开汽缸盖顶盖就是发动机最上面那个罩盖，有些摩托车比如雅马哈的yb、ybr发动机和卧缸机在气缸头上有两颗很大号的螺母拧开这两个就行，然后拧开发电机端盖上的观察孔和调整孔，就是发动机左步曲轴箱上有两个很大的一字螺母，可以用钳子夹着一枚硬币拧开，用丁字套筒顺时针拧动发电机螺母同时在上边的观察孔看“t”刻线，发电机磁钢上有个字母t旁边有一条刻线，让t刻线对正观察孔上的刻线，如果拧过了只能再顺时针旋转一周，不能反转以免拧松发电机螺母。 对正后用手摇动气门摇臂，如果感觉左右可以微微摇动的时候就可以调整了，如果是被顶的死死的怎么摇都没有动的时候再旋转一圈发电机才能调整。调整气门间隙先用扳手拧松摇臂上的锁定螺母，然后将规定值的厚薄规插入气门杆和调整脚的间隙中，用尖嘴钳拧动调整脚同时抽拉厚薄规，就像你啪啪啪那样，感到拉扯的时候有些阻力感了就行，然后拧紧锁止螺母，紧固后在用厚薄规测一次，不合格必须重调。如此调整完所有气门后如样装好就好了，过程中注意不要让赃物杂质掉到发动机里面，要是还不会可以上网搜搜视频看看。

100摩托车有很多种，不但有弯梁、踏板和跨骑的分类，而且不同品牌和型号的发动机也有很多区别。基本方法大致相同，先拆下气门盖或气缸头盖，卸下磁电机盖外面的检查孔，按发动机运转方向转动磁电机，把磁电机转子上T点刻线与发动机箱体上标志或检查孔对正，使活塞处于压缩上止点，这时正时链条上的标志会与缸头标记对正，即对正发动机前方（卧缸）或上方（立缸），且气门摇臂处于松弛状态，轻轻活动磁电机气门摇臂不会动，这时就是压缩上止点，如果气门摇臂会动，就要把磁电机再转一圈并重新对正，当气门摇臂处于松弛状态时，就可以调整气门间隙了。用工具松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母，调整螺丝至达到规定间隙（一般是0.05－0.07毫米左右，排气可略大于进气），然后拧紧调整螺母。再转动发动机几圈并重新对正正时，检查无误后再起动发动机。调整气门间隙需要一些工具及必要的维修常识，非修理人员最好不要自己调，以免损坏发动机。