问柴油机机油冷却器的损坏原因

是因为天气寒冷，柴油机初启动时机油温度低以至机油压力产生过高现象，容易压破冷却器润滑油腔与冷却水腔间的垫片及管路等间隔物体，从而造成润滑油系统与冷却水系统串通，因机油压力高于冷却水压力所以导致机油进入冷却水系统了。因此柴油机在冬天初启动时一定要注意，先让发动机怠速运行一段时间，待水温和机油温度升高后才能加速，这可避免发生机油冷却器内击穿故障。

1，质量问题：管束焊接不好，容易泄漏；管束固定不好，震动大的时候，相互之间或与壳体之间容易摩擦，导致破损； 2，使用的问题：机油压力过高，容易冲坏密封垫片或管壁薄弱的地方； 3，冷却介质的问题：冷却水不符合要求，结垢或腐蚀严重。 仅供参考，希望对你能有帮助！

1，质量问题:管束焊接不好，容易泄漏；管束固定不好，震动大的时候，相互之间或与壳体之间容易摩擦，导致破损； 2，使用的问题:机油压力过高，容易冲坏密封垫片或管壁薄弱的地方； 3，冷却介质的问题:冷却水不符合要求，结垢或腐蚀严重。