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汽车主减速器是减速增扭用的,假如没有主减速器,从变速器那就传来了如减速过的齿轮转速,车轮会转动吗?
#主减速器#
#前桥主减速器#
#后桥主减速器#
#RV减速器#
#前桥减速器#
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Janice丝语
2025-03-16
在功率一定的情况下,一般减速必然增距,所以按照非常直观的想法,所有的减速都在减速器里完成可以达到基本相同的车轮转矩。 问题是如果所有减速都在减速器里完成,减速器需要非常大才能满足要求(你看主减速器的减速比这么大),这就需要更多的配合齿轮和传力方式。同时,如果直接从变速器那里输出大扭矩,那么从变速器到车轮之间的所有传动装置都需要承受大扭矩,采用主减速器主要就是使得传动件的扭矩减小,这样零件可以旦担测杆爻访诧诗超涧比较小,减小重量。
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gl123
2025-03-16
变速器的扭力太小,直接连到轮边减速器理论上是可以动的,但是需要比较大变速箱,提供大扭力,但是没有意义。1、变速器输出的是纵向扭力,车轮需要的是横向的扭力,所以你还是需要一对锥齿轮,这一对锥齿轮不起减速作用话,真是暴殄天物。2、扭力直接连到轮边,那左右轮如何起到差速作用?为了适应不同的路况,左右车轮是需要不同的角速度的。3、成本还不如,单级减速器(只有主减速器,不需要轮边减速器)结构。变速器齿轮增大,成本高,空间增大,这些都要考虑进去。
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