问本田割草机 活塞安装应该朝着那个方向？

活塞上面有标记的 IN

一、割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。二、当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端，此时，磁飞轮的定位肖指向正上方，磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。三、接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就可以。理论上是气门与上摇臂间隙为0.02±0.005毫米,这个实际只要刚好贴上去也可以，而留间隙是由于物体的热胀冷缩原理，在发动机工作时就会刚好紧密接触。进油气门和排气的气门松紧动力变化如下：一、间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。    二、间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。三、另外，排气门间隙由于受热膨胀比进气门的大，所以间隙更大些，理论上比进气的气门大约+0.005毫米。

一、割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。二、当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端，此时，磁飞轮的定位肖指向正上方，磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。三、接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就可以。理论上是气门与上摇臂间隙为0.02±0.005毫米,这个实际只要刚好贴上去也可以，而留间隙是由于物体的热胀冷缩原理，在发动机工作时就会刚好紧密接触。进油气门和排气的气门松紧动力变化如下：一、间隙过大：进、排气门开启迟后，缩短了进排气时间，降低了气门的开启高度，改变了正常的配气相位，使发动机因进气不足，排气不净而功率下降，此外，还使配气机构零件的撞击增加，磨损加快。    二、间隙过小：发动机工作后，零件受热膨胀，将气门推开，使气门关闭不严，造成漏气，功率下降，并使气门的密封表面严重积碳或烧坏，甚至气门撞击活塞。三、另外，排气门间隙由于受热膨胀比进气门的大，所以间隙更大些，理论上比进气的气门大约+0.005毫米。

活塞顶部的端面上有标志的，有的是圆点，有的是一个箭头。圆点或者箭头，应该指向气缸的排气口一侧。告诉楼主一个永远错不了的最根本的选择活塞方向的方法：看活塞环的开口。必须保证活塞装上之后，在来回运动的过程中，活塞环的开口不能对着扫气道、进气口、排气口。总之，活塞环在运动过程中，必须一直与气缸壁接触，不能遇到缺口。