问我的雅阁2.4感觉动力不足什么原因

动力不足的因素主要有以下几个方面:　　1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。　　由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。　　使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。　　火花塞等部位积炭，油耗增加。　　油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。　　消声器积炭过多，增加排气阻力。　　2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。　　由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。　　3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。　　曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。　　气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。　　4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产...动力不足的因素主要有以下几个方面:　　1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。　　由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。　　使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。　　火花塞等部位积炭，油耗增加。　　油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。　　消声器积炭过多，增加排气阻力。　　2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。　　由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。　　3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。　　曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。　　气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。　　4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。　　5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。

很正常的事，就算雅阁排量是大，但调教的是以舒适驾驶，底盘也不同于马6当然跑不过。

（1）点火系方面的原因：　　火花塞间隙不符合标准；　　分电器分火头损坏；　　各缸点火次序错乱；　　点火正时不正确；　　高压火弱；　　电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。　　（2）配气机构的主要原因：　　气门配气相位失准；　　气门密封不严；　　气门弹簧变弱或变短等。　　（3）燃油供给系的原因：　　燃油管道有尘土或水分；　　汽油泵有故障；　　化油器浮子装配调整不当；　　空气滤清器堵塞；　　排放控制系统有缺陷或调整不当；　　排气系统阻塞。　　（4）其他原因：　　引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等。　　故障检查与排除　　（1）首先检查点火系各缸火花塞间隙是否在0.7-0.9mm之间、分电器分火头是否损坏、点火正时是否正确、高压线有无漏电现象、点火线圈是否短路等，发现故障应进行针对性的修理；然后检查电子点火器、霍尔信号发生器工作是否正常，必要时对各损坏部件或不符合要求的零件进行修复、调整或更换，保证点火系工作无误。　　（2）检查配气相位；检查气门是否泄漏，如有，应修研或更换；检查气门弹簧弹力是否变小，自由长度是否变短。　　（3）检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工...（1）点火系方面的原因：　　火花塞间隙不符合标准；　　分电器分火头损坏；　　各缸点火次序错乱；　　点火正时不正确；　　高压火弱；　　电子点火器及脉冲信号发生器内部有故障等。　　（2）配气机构的主要原因：　　气门配气相位失准；　　气门密封不严；　　气门弹簧变弱或变短等。　　（3）燃油供给系的原因：　　燃油管道有尘土或水分；　　汽油泵有故障；　　化油器浮子装配调整不当；　　空气滤清器堵塞；　　排放控制系统有缺陷或调整不当；　　排气系统阻塞。　　（4）其他原因：　　引起发动机功率下降的原因还有气缸盖密封不严、机油品质变差等。　　故障检查与排除　　（1）首先检查点火系各缸火花塞间隙是否在0.7-0.9mm之间、分电器分火头是否损坏、点火正时是否正确、高压线有无漏电现象、点火线圈是否短路等，发现故障应进行针对性的修理；然后检查电子点火器、霍尔信号发生器工作是否正常，必要时对各损坏部件或不符合要求的零件进行修复、调整或更换，保证点火系工作无误。　　（2）检查配气相位；检查气门是否泄漏，如有，应修研或更换；检查气门弹簧弹力是否变小，自由长度是否变短。　　（3）检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。　　（4）检查发动机机油的品质是否符合要求，不符合要求则应更换；检查气缸盖垫、进排气歧管垫是否破损，必要时予以更换。

清洗一下喷油嘴试试

您好，动力不足有可能是节气门积碳的缘故，请注意检查和清洗。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。