问汽车PVC阀和EGB阀的作用与工作原理是什么？

他也叫曲轴强制通风阀，ｐｖｃ阀就是一个单向通气的管道开关， 发动机在怠速时ｐｖｃ阀的通气量非常小，只有在机器转速突然降低时，进气管内的真空度提高时，真空吸力强行把ｐｖｃ阀内部的弹簧的弹力克服掉，使阀打开，把发动机内的燃烧后的残余空气再次吸进发动机再次燃烧以此反复循环达到节油而环保的效果。

PVC是强制通风阀吧，就是个单项通风阀，一头连接曲轴箱(跟气门室相通)，一头连接进气管路。当发动机需要进气的时候就会产生真空吸力，将曲轴箱的废气强制性吸进进气管，所以叫强制通风阀。反过来就不流通。曲轴箱的废气来自活塞缸筒，因为是个密封的环境，不排除去，也会形成一定的压力，损失发动机动力 EGR阀是废气再循环阀，各个传感器的信号传给电脑，电脑根据信号判断车辆的工况，给EGR信号，打开还是关闭控制废气进入的量！主要是作用是降低尾气排放氮氧化合物的浓度，使尾气达标，保护大气环境！。汽车废气是一种不可燃气体，在燃烧室内不参与燃烧。 它通过吸收引进燃烧室与空气油气混合二次燃烧，相对单纯空气跟油气混合就降低了燃烧室的含氧量，从而抑制的生成。更主要废气不参与燃烧，使燃烧速度放慢，吸收一部分燃烧产生的热量来降低燃烧温度和压力，，因NOX是在高温条件下生成的从而降低NOX的生成量。 废气过度引进也会损失发动力动力，所以发动机根据工况控制废气量。。EGR系统使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况，从而使燃烧过程始终处于最理想的情况，最终保证排放物中的污染成份最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响，因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的，使相关污染物总的排放达到最佳的方案。比方说，尽管提高废气再循环率对减少氮氧化物（NOx）的排放有积极的影响, 但同时这也会对颗粒物和其他污染成份的增加产生消极的影响