摩托车化油器的构造

全部回答2
默认 最新
  • 化油器的作用将一定数量的汽油与空气混合,以使发动机正常运转。 如果没有足够的燃油与空气混合,那么发动机将在“贫油”状态下运转,这将使发动机停止运转,也可能会损坏发动机。 如果有过量的燃油与空气混合,那么发动机将在“富油”状态下运转,这也将使发动机停止运转(化油器溢油),或者运转时产生大量的烟,或者运转状况恶劣(容易发生问题、停转),或者最起码是浪费燃油。
    0 点赞
  • 化油器,按连接位置和气流方向不同分为上吸式,下吸式和横吸式三种,其构造以四冲程间单化油器为例,分为上体,中体和下体。 1上体有阻风门,平衡孔,气动节油装置,全阀体,吸力孔,怠速空气孔,垫片。2中体有浮子,加速泵柱塞,机械节油阀,气动接油阀,加速喷管,空气制动片小喉管,空气量孔,怠速空气孔,主喷管。3下体有接气门,怠速调整螺丝,怠速喷孔,垫片,构成。工作原理太长不好赘述,如需我可再叙。
    0 点赞

没有更多内容了

返回顶部
产品求购 求购