什么是汽车的排气辅助

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  • 排气管阀门专业名称为排气制动阀。  排气制动阀是一个辅助制动器,是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作一个空气压缩机使用而产生制动力矩从而对汽车产生减速作用。一般安装在排气管中,在需要减速时关闭阀门以阻塞排气通道而达到制动效果。它主要使用在矿山或山区公路行驶的汽车或常在交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车。  其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下,使车辆速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制停。
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  • 汽车下排气是汽车维修人员的俚语,意思是说汽车发动机内的活塞与汽缸套密封不严,致使大量的压缩和燃烧气体窜入曲轴箱,称为下排气。这种现象的出现,对汽车来说,属于病情很严重,必须立刻根治,否则后果更严重。
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  • 1、排气缓速式辅助制动系使用中应注意的问题 a.、由于排气缓速式辅助制动系的工作原理是利用排气阻力,以增加发动机进、排气和压缩等行程的功率损失来使汽车减速的,因此发动机必须与传动系统处于动力传递状态中,也就是说,踩下离合器(发动机与变速器分离)或变速器在空档位时,排气缓速式辅助制动系不起降低车速的作用。 b、在排气缓速开关接通,排气缓速指示灯点亮,显示排气缓速式辅助制动系在工作状态时,如果驾驶员踩下加速踏板或离合器踏板,则电磁阀7电流被临时切断,排气节流阀开启,排气缓速作用中止;当上述踏板被释放,则排气缓速式辅助制动系又重新工作。因此,在使用该系统时绝不能踩下加速踏板或离合器踏板;在不使用该系统时一定要及时关闭排气缓速开关,排气缓速指示灯应处于熄灭状态。 c、在雨、雪天,道路附着系数较低的情况下,在下坡路段行驶,需要一般减速的路况下(如前方车辆拥挤或弯道等),合理使用排气缓速制动可以减少行车制动系统的工作频率,从而减少行车制动系材料的磨损消耗和轮胎因制动而增加的磨耗,并能减少制动跑偏现象的发生。
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  • 排气管阀门专业名称为排气制动阀。 排气制动阀是一个辅助制动器,是汽车行车制动器的必要补充。排气制动阀将发动机作一个空气压缩机使用而产生制动力矩从而对汽车产生减速作用。一般安装在排气管中,在需要减速时关闭阀门以阻塞排气通道而达到制动效果。它主要使用在矿山或山区公路行驶的汽车或常在交通情况复杂的城市街道上行驶的汽车。 其作用是在不使用或少使用行车制动器的条件下,使车辆速度降低或保持稳定,但不能将车辆紧急制停。
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