问摩托车为什么发动会很困难

维修点的人是在放屁，卖给北方的车怎么卖给你了，再说了，这发动机本来就要使用于不同的工作环境的，照那个维修点的人那么说，这卖到北方的车来了南方那就等于是破玩意儿一个咯？纯粹是忽悠你，找借口。 要不，这车发动机有问题，或者化油器的混合比需要重新调整，而且冬天和夏天调整的幅度不一样。看气温变化剧烈的情况而定。 还有你的车是否串油，排气管是否冒烟？这样的话就要去镗缸换环。 热启动难一般是化油器混合比调得不准

我在楼上说的问题上补充下，线路没问题的话就检查一下气门吧，气门的紧与松对摩托车冬天启动来说是很重要的

先检查一下低压有没有电，如低压没问题继续往下找链接点，电子点火器（CDI），高压线圈。就这些了

火花塞没火换个就好了。是因为积碳过多，几块钱一个值当的修啊，换个吧。如果换新的火花也不强，那就是高压包的问题，换个也不贵，20块左右吧。具体看型号。

检查油路~油路不畅~

摩托车启动困难的原因分析　　摩托车通常出现的起动困难主要表现为：完全不能起动、早晨冷车难以起动、热车停车(熄火）后难起动等现象。　　摩托车启动困难，其原因可能出在点火系统、燃油系统和汽缸压缩过程。无论在哪种情况下，发动机起动要满足三大要素。即：“足够的汽缸压缩压力、强劲电火花的正时点火、适当的可燃混合气体”。如具备了这三个要素，发动机就能正常起动。　　一、若汽缸压缩过程发生异常，压缩压力就会下降。　　在很多情况下，压缩压力下降将会引起熄火及起动困难。在这种情况下，通过测量压缩压力、检查气门间隙等，就能够掌握大致的原因所在。　　压缩压力下降的主要原因有：气缸垫片损坏；活塞、活塞环、气缸磨损；曲轴箱配合面密封不良；气门贴合不良；气门相位异常；簧片阀贴合不良等。　　压缩压力过高的主要原因有燃烧室积碳、活塞顶部积碳等。　　二、如燃油系统出现异常而不能获得适当的混合气，发动机起动就会变得困难。　　无燃油或供油不足的主要原因有：化油器浮子室无燃油、针阀被粘接、燃油管及滤清器被堵塞、燃油箱盖被堵塞等。　　早晨冷起动困难的主要原因是：汽油在低温条件下挥发性较差及由于低温状态下的机油粘度升高，发动机内部阻力增大而旋转速度降低，因此空气流速也变低而导致汽油不能充分雾化。　　行使后发动机停止工作，再起动时不能启动的原因是：由于发动机温度过高，而使化油器内的燃油温度升高，引起浮子室内的燃油沸腾，导致混合气过浓而不能起动。　　三、点火系统引起摩托车启动困难是因为不能获得强劲的电火花点火而熄灭。造成这种现象的主要原因是：没有足够的电流、点火正时不对及火花塞故障等。　　没有足够电流的原因有电气配线故障、主开关故障、发动机熄火开关故障、点火线圈故障、磁电机故障、火花塞帽故障、蓄电池故障等。　　火花塞故障的主要原因有热值不适、电极磨损、陶瓷部分破裂、垫圈凹陷断裂、积碳等。