问多点电喷与电子燃油喷射式有什么不同？

汽油发动机燃油喷射分单点喷射和多点喷射(通常是每个气缸一个喷油嘴),这是按照喷油方式分. 如果按控制方式分,分机械喷射和电子控制喷射.前者象柴油机,只不过压力比柴油机低多了,4-5kg/cm2.机械喷射(通常也是多点燃油喷射)用在早年电喷车上,如奔驰126系列,奥迪100五缸发动机,国产最早的红旗轿车.这种电喷发动机由于控制精度差,故障多,成本昂贵,维修保养复杂已不在现代车上安装使用,基本上除老车型外淘汰了. 现代柴油机用了高压共轨燃油供给方式,大大改善了柴油机的噪音和震动水平,使之在轿车上逐渐被推广应用,尤其在欧洲. 回答:多点燃油喷射与多点电喷区别在于,前者有机械和电子控制两种方式的区别,但机械已经没有采用了.记得采纳啊

电子燃油喷射式系统（MFI）汽油机和柴油机都有这种系统，简称电喷车。 这种系统的特点是无需化油器，直接通过油泵、油管、喷嘴将油料直接喷射到汽缸内，完全由电脑控制，比较节省油耗。 多点喷射------在每缸进气门前分别设置一只喷油器，实行各缸分别供油。