汽车分电器工作原理

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  • 由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路,使点火线圈的次级绕组中产生高压电,并按发动机要求的点火时刻与点火顺序,将点火线圈产生的高压电分配到相应汽缸的火花塞上。 .从而点燃汽缸里的混合气体.
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  • 大致可分为机械式,电子式.机械式有白金分火. 这种已经淘汰.可能一些老式的驾校有这种车型. 原理:例如4缸机. 发动机点火为1-3-4-2 ,高压线圈分出的高压电经过分电器. 里面有4个触点,哪一个气缸需要点火,它会准确经过那个气缸. 一切都有机械控制. 电子式有切割磁力线产生的信号点火. 现在已经普遍使用.工作原理基本一样...希望你能理解.再有时间看一些这方面的书籍....
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