问火花塞的类型有几类?每种类型适用于哪些汽车?应如何保养火花塞?

火花塞的分类从以下几个方面分：1.热值，2,螺母大小，3螺纹粗细，4螺纹长短，5密封型式（平面或锥面），6,中心电极和侧电极材质。 以上是大类，每一个大类都可分为好几个小类。还有些什么焊接方式啦，侧电极是否是梯形啦。就博世而言火花塞目前有1万多种不同的型号. 最稳妥的方式是专车专用，原装是什么你就装什么。但目前售后市场也有自行升级的做法。火花塞不是需要保养的配件，不过经常跑跑高速，不加含MMT的添加剂是会对寿命有些提升的。

火花塞 每行驶5000公里就应该调整间隙 使其达到0.7毫米 当中央极消耗到高温陶瓷一平时就得更换了。轮毂在二级维护时 检查失圆度 上车床加工 现在来说轮毂没有什么必要去加工一下了 磨损严重就得更换了

汽车火花塞的种类繁多，材料有镍、白金、铱合金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，耐热性能上还有高温和低温差。以温度来作为火花塞的重要指标。NGK火花塞对运用温度的标定方法已经逐渐演变成火花塞的通用标准被选用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。