有初级离合器的是双离合车型,它主要有两个作用,一是离合器的离心式部分,弯梁车装有自动离心式离合器,在转速低的时候(一般是2000多转以下),即使发动机是处在档位上,由于离心式离合器处于分离状态,车子也不会走,当加大油门转速提高时,离心式离合器内的蹄块被甩出去,与离全器离合器的外壳紧紧压在一起,离合器外壳的齿轮是与发动机主轴上的离合器(主离合器器,与一般跨骑式车的离合器差不多)相啮合的,这时车就会向前行走了。当发动机转速降低时,离心力减弹,离合器蹄块在回位弹簧的拉力下退回,与离合器外壳之间分离,这时曲轴的动力就会与变速机构切断,车就会逐渐停下来了。初级离合器内还有一个单向离合器,它主要是在脚起动时起作用,把起动杆产生的扭力传给曲轴,带动发动机起动,在正常行驶是是处于分离状态。