问汽车离合的工作原理？

由压盘和离合器片组成！当你踩下踏板分泵里的油压起压盘！离合器片和压盘就分离了！就和刹车原理差不多、只是它两相反

离合器的工作原理   离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。   目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。   发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。   摩擦离合器应能满足以下基本要求：   (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。   (2)能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。   (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连   部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。   (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。   (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。   (6)操纵省力，维修保养方便。 http://www.tudou.com/programs/view/dJIUb66D2lA