我的习惯是:刚放离合时是悬空后退(应该是脚跟轻挨着地后滑),稍退一点后就用脚后跟做支点了,半联动时有支点舒服和准确一点。楼上有位说出现离合处于脚尖和脚掌变换的情况,那样很不舒服,我这样就不会了。我也发现悦动的离合接合点难控制,因为不是很明显,所以经常放得太快而熄火,开了几天了,现在很注意了,但每天还是有一两次熄火情况发生。即使不熄火也会启动很慢,看着前面的车走远了我才让车动起来,才能有机会加油换档。这一点是开悦动最不爽的地方,运动中的加速、操控等都还可以,不肉,倒是还满意。减震嘛,的确硬,反正自己坐驾驶位,让别人不舒服去吧 悦动详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/232/