问汽车变速箱齿轮的一般原理

你说的工作原理？试试下面的文章是否可以帮到你？汽车发动机、变速箱基本工作原理(图文版)http://hi.baidu.com/baoyu771208/blog/item/ee40ce2aaae4ec325343c1b0.html

齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性；由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。 常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。 一、锻钢 根据齿面硬度分为两大类 hb＜350时，称为软齿面 h8＞350时，称为硬齿面 l．齿面硬度 hb＜350 工艺过程：锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工 常用材料；45#、35simn、40cr、40crni、40mnb 特点： 具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级。 制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高。 2．齿面硬度 hb＞350 采用中碳钢时： 工艺过程：锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。 常用材料：45、40cr、40crni 。 特点： 齿面硬度高 hrc＝48-55，接触强度高，耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。 精度下降半数，可达7级精度。 适用于大量生产，如：汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 采用低碳钢时： 锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。 常用材料；20cr、20crmnti、20mnb、20crmnto 。 看用在哪里，还有塑料齿轮，尼龙齿轮，不同的用处，不同的材料

一般的变速箱有一轴和二轴，分别分布不同的档们。按要求可以通过拔叉和齿轮啮合，动力由输入轴通过档位齿轮传动到输出轴，，来实现车辆的动力传递，低速档的扭力大，但是速度慢，高速档的扭力小，速度快。所以汽车一般的档位都是由低档慢慢挂入高速档的。不过高速档也是能起步的。就是要加大油门和非常慢的放离合器来操作，不过除非他不要车了才会这么做。