问变速箱的工作原理是什么??

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是通过齿轮传动一中是液压传动手动变速箱工做原理是通过大小齿轮的互换变换出低速挡高速挡倒挡 ,去优酷看视频演示啊

大齿轮与小齿轮的传动来实现快或慢

和发动机匹配的大齿轮与小齿轮的传动来实现快或慢

发动机有一根动力输出轴将动力输送至变速箱，其重要经过离合器这个过程。当踩下离合踏板的时候离合器会将动力输出轴的动力和变速箱分离。此时操纵排挡杆，挂入合适的档位。松开离合器踏板，离合器将停止工作，将动力输出轴和变速箱齿轮连接。从而达到车轮转动的效果

手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动换档。