问牧马人变速箱旁边的拉杆是什么

我只开过保时捷手自一体车，没开过牧马人车哦，不过看图片可以看出这个拉杆应该是手动档的档位杆的。 你看看球头上面有档位标示的。看这种排档杆的样子，感觉应该象操纵普通手动档车一样哦。不知道对不对，有机会去试驾一下体验体验。

两驱、四驱高、低速转换用的。

那是分动器的手柄“双档杆”一般只出现在四驱越野车上。一个是传统的档位杆，另一个是分动器手柄，用于手动切换驱动方式。比如两驱换四驱，在不同的路况选择不同的驱动方式。其实造成所谓的“双档杆”的误解，主要是在档杆位置上多了一个“分动器”的手柄。分动器是4轮驱动系统必备的动力传递总成，它的功用在于实现动力向前/后轴的传递。分动器分手动分动器和电控分动器两种。两轮驱动（2H）和全轮驱动（4H）之间的变换可在汽车行驶时进行，但要在一定速度范围之内。新上市的越野车，很多都采用按键或旋钮式来控制分动器，操作更方便。但这种双档杆结构的可靠性比较高，最简单的东西总是最可靠。

那个是分动箱控制杆，类似牧马人，FJ，帕杰罗这类越野车，会采用传统的纯机械式手动分动箱来控制四驱状态牧马人这个手动分动箱拨杆上有2H两驱（后轮驱动，抓地力良好公路上使用），4H四驱（分时四驱，积雪沙石等一般湿滑松散路面使用），N空挡（完全断开动力，被拖车时用），4L四驱（低速四驱，攀爬较大的坡面或岩石或较深积水道路使用，这个档位可把扭矩成倍放大，但是相应的速度也跑不起来）