问什么叫四驱？汽缸又是什么，有什么用？

四轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后的轮子都有动力驱动，可以按照行驶路面状态的不同而将发动机输出扭矩分别分布在前后所有的轮子上，提高汽车的行驶能力。这是一种由电磁控制或者液压控制离合器多层叶片从而改变发动机驱动力在变速器内传递路径的技术。拥有这种技术的汽车，当它们对应的前轮失去轮胎与地面的附着力或者附着力减小的时候，通过这种机构就可以把相应的驱动力传给后轴，而且这种驱动力适应性分配都是自动完成的，不需要驾驶者附加的工作，另外，这种系统都可以进行人为的状态锁止，这样就可以在前后轮之间始终按照一个较好的比例分配动力，可以提升该车的越野性能。

四驱就是四轮驱动，一般的轿车都是两轮驱动的，就是前面两个轮子。但是有的高级轿车就是四轮驱动的，但是要加一根传动轴。汽缸就是冲程器的载体，汽缸越多，动力越大，当然蚝油量也就越多。。

四驱好解释。汽缸：顾名思义就是装“油、空气混合汽”的“缸”，这些汽体在里面被压缩后，燃烧产生热量，作功，使发动机运转。

四轮驱动

四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。而分时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的兼时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。

就目前大多数汽车尤其是轿车，基本上都是两驱，有些象桑塔那，富康是前轮两驱，也叫前置前驱（英文符号FF），即发动机前置，前轮驱动。 而有一些轿车，尤其是高档轿车，多采用后轮两驱，即前置后驱（FR），发动机前置，后轮驱动。 在一般路面上行驶，地面对两轮驱动汽车所产生的驱动力已足够，而在路况比较差的情况下两轮车就很容易打滑，所以一般越野车都采用四轮驱动。 汽缸的结构比较复杂，包括很多零件，主要包括汽缸盖，活塞，汽缸体等等，汽车上动力由化学能转化为机械能都是靠汽缸完成的