问汽车碟刹和鼓刹，气刹和油刹有什么区别？

碟刹和鼓刹是按形状来区分的。气剎和油剎是按燃料来分的，下雪天对气剎的制动不好。

碟刹其工作空间及环境不是全封闭的所以刹车皮磨损比较快,但其制动性能比鼓刹要好.而鼓刹与碟刹刚好相反.气刹是压缩空气推动液压系统使刹车制动.而油刹是液压系统直接使刹车制动.

碟刹是盘式制动，刹车样式像盘子的。鼓式制动器外形像个鼓，俗称刹车锅。 气刹是靠高压空气的压力来制动的，车子上面有一个专门的打气泵。油刹里面用的是制动液，靠制动活塞压油推动制动器。

碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的. 碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。 鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。 鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。 鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。 另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。 碟当然比鼓贵。

刹车效果不同。两组相比前者都比后者效果好点

碟刹是由两个刹车片和一个摩擦片组成的当踩刹车的时候两个刹车片会夹住摩擦片进行制动的 鼓刹是制动鼓向外撑低住轮廓进行制动的 油刹是靠油的压力进行更轻松的制动 气刹是靠被压缩的不空气进行更轻松的制动 这两种刹车方式气刹制动性更好一点一般采用在大车上面 这两种刹车中不能有真空