差速电机,它是由一个普通电机和一个滑差离合器组成,离合器这边是由一个定子绕组产生磁场,然后由转子线圈加0-90v可调电压产生的转子磁场相互作用调速的,0-90v电压由滑差调速器供给,然后由滑差离合器的发电线圈发出的反馈电压经整流取样后控制调速器使其频率稳定,输出电压稳定的,反馈电压的一部分经过换算,供给调速器上的转数表显示工作转数。 差速电机后桥驱动系统,属于电车底盘驱动装置技术领域。电车用差速电机驱动系统,其特征在于:差速电机和电车后 桥为一体,由电机两端的电机侧盖9与后桥半轴8 密封连接,由电机转子2、行星齿轮4、后桥半轴齿 轮6、后桥半轴8依序连接输出动力至车轮。本实 用新型的电车用差速电机驱动系统,可以由电机的差速转子转动带动后桥半轴8转动,并由后桥半轴 8带动两端的车轮行驶,其结构简单无噪音,实现了电车的电机和后桥底盘一体化的目的,使电动公交车的底盘在传动中减少了阻力,又可以提高现有 电动公交车车速、降低噪音,其结构简单,易于操作。