问为什么有些摩托跑车没有平衡轴

同款发动机有平衡轴和无平衡轴在速度上基本没有区别，或速度差异几乎可忽略不计。平衡轴的作用主要是减轻发动机的震动，有平衡轴的发动机震动和中速时的共震会小一些，但也要具体看是哪种发动机，有的发动机即使增加了平衡轴，震动也不一定能小多少，而有的发动机即使没有平衡轴，震动也很低，象这种发动机有的型号就分别有装平衡轴和不装平衡轴的配置，由于本身的震动就很低，所以装不装平衡轴差别并不大。摩托车发动机采用的平衡轴方式有两种：双平衡辅和单平衡轴。两种方式在工作原理上是相同的，但具体结构有不同。一．双平衡轴方式：1.双平衡轴采用链传动方式带动两根平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍，可以消除发动机的二阶振动，可达到理想减振效果。双平衡轴方式较为复杂，成本高，占用发动机的空间大，—般在大排量摩托车上使用。2.还有一种双平衡轴布置方式，就是两个平衡轴与气缸中心线成角度对称布置，旋转方向相反，转速与曲轴转速相同，用以平衡发动机的一阶往复惯性力。例如276Q发动机上的平衡轴，就是如上布置。二．单平衡轴方式：单平衡轴采用单一的平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮——>平衡轴从动齿轮——>平衡轴。单平衡可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，可以使发动机的振动得到明显改善。由于单平衡轴方式结构简单，占用的空间小，在单缸和小排量的发动机中应用较广。