问如何鉴别是戴卡的轮毂

别瞎说啊，有什么根据说市面上的戴卡轮毂都是假的？戴卡的产能多少你知道么？轮毂的背腔，通常在轮辐减震窝里有生产厂的标示，你在看看背腔里相应的工序钢号是否齐全以及轮辋上是否有一串喷码（代表生产日期和时间等信息）。背腔里面的铸字是否清晰（由于模具磨损也有可能不清楚了）。尖角位置是否有去毛刺的痕迹。以及涂装是否良好，有无较明显的涂装缺陷。最后再次翻过来看，轮辐和轮辋的交接处有没有明显的缩松（也就是一排小洞）。都是鉴别轮毂质量的关键点。别管轮子是谁生产的，只要质量好就行。这东西不是那么容易仿制的吧，毕竟不是塑料件和橡胶件，也不是小金属件。

您好！我是做轮毂的，曾经在ENKEI任职，那要看戴卡做不做零售市场，如果他只跟主机厂配套的话，世面上是见不到他的东西的，只能在4S店才能购买到，因为只是做加工的，汽车厂有轮毂的所有权，不能随便卖！另外我跟你说说如何鉴定轮毂：1、 首先看产品的标识，正规的产品都有：制造厂家的名字、轮毂上会有JWL、VIA、DOT等强制认证标志，轮辐条背面会有生产者的钢号、产品的规格等信息，轮辋部位会有检验标志。2、 看产品的做工：铸造是否有不平的地方、是否有严重的缺陷（例如：裂痕、缺肉、刻字不清楚）等不良现象；3、 看表面处理效果：表面处理流平是否平整、是否存在颗粒、杂质、手印、油印、气泡等不良现象（主要是装饰面）4、 看轮毂的品牌：一般的正规厂家出来的产品都有自己的品牌、一般会在轮辐背面刻字上或者装饰盖上表现出来。当然还有重量，越轻越好。但是轻的轮毂制造工艺要求非常高。不能盲目的去追求。

中信戴卡是国企，秦皇岛生产的，生产能力不是很高，给几个大的车厂配套都生产不过来，所以市面上的戴卡轮毂几乎全是假的。想要真的，只有去4S店买原厂的。

真货也不怎么样，工厂都是学校出来的实习生，像韭菜一批批换，领导也是国企特色，论关系挣表现，说假话。所以质量，呵呵，是好！！！还是不好！！！呢

1、外观做工：由于假轮毂或高仿轮毂在生产过程中，模具精度不高，所以其边角处可能会有很多扎人的毛刺，看起来非常粗糙，而真轮毂则没有这个问题。2、颜色：真轮毂即原厂轮毂内外的油漆色泽是相同的，但是假轮毂出于成本方面的考虑，内外的色差会很大。从做工和外观颜色上，就可以轻松看出两者的区别。3、看字体：在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。虽然信息一样，但原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以车主可以把买来的轮毂与车上的轮毂对比一下，如果字体不一样，那很有可能买到了假轮毂。4、看重量：原厂轮毂重量基本都是相同的，而假轮毂由于本身生产工艺不规则，再加上成本的原因，其重与原厂轮毂有一定差异。所以车主还可以把买来的轮毂与原车的轮毂都称一下，如果重量呈现出差异，那么买来的轮毂有问题的可能性很大。扩展资料：轮毂使用注意事项：1、当轮毂温度较高时，用户应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。3、车主若发现轮毂上有较深的伤痕，而且一定要观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，用户可以专心地涂上修饰漆。用户用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了，那最好更换。参考资料来源：百度百科-轮毂