一般2000以上的整车的车架强度均能满足你的要求!如果经济允许,可以选择voodoo的853钢架钢材: 钢材是使用在自行车上最久的车架材料,主要的优点包括长时间骑行刚性佳、管材有弹性(吸震)、管材结合方式多、加工容易、易焊接且无需热处理,因此成本也较低。缺点是重量过重、易生锈、管材难塑型且有金属疲劳的问题。但是现在许多合金技术已经在刚性、弹性系数、传动性、稳定性方面取得了不错的效果,唯一的遗憾就是重量过重依旧无法解决。 钢材中以铬钼钢最常见,其强度高且易于抽管加工。钼可提高钢的强度、防止回脆性;铬使钢更耐腐蚀和高温氧化。 很多手工钢管车拥护者最崇尚的就是其极佳的路感和适合长途骑行的优点。钢材制成的车架用在bmx、旅行车和载重车上。铝合金: 铝合金是目前市场上使用最普遍的材料了,其优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑型容易、不会生锈。要轻可以把管材抽得很薄,要强可以利用cnc模具切削出夸张外形和惊人强度。缺点是几乎没有弹性可言、容易产生金属疲劳。而且因为其高刚性特征,容易传达地面的震动,造成骑行舒适感不佳。 铝合金车架90年代初开始流行,95年以后才开始普及。一般的车架多采用6061和7005铝合金材料。7005铝合金材料会有应力腐蚀和焊接热裂的问题,而6061在使用和制造上比较稳定,但是热处理比较复杂。