问汽车怎么保养最好

去4S店保养最好.虽然贵点,但质量上得到了保障.

你说的是日常保养还是定期的保养日常的保养对于小车来说，你只要每天观察轮胎的气压，还有备胎的气压也一定要看，不然半路没有换就惨了每天跑的路不多的话，每个星期打开一次引擎盖就可以了，主要检查机油、防冻液、玻璃清洁水、刹车油、助力器油等等，缺少的话及时添加。发动机仓内的部件是否有渗油现象，肉眼能够看见的是否有电器接头方面的松动。风扇和水泵皮带是否有明显的破损。 每三个月可以自己用随车的千斤顶分别顶起车轮，用双手上下搬动，看是否有轴承松动，如有松动及时检修。注意特别是前轮，一定要上下搬动，你要前后的话因为是方向轮是一定有松动的。 定期保养1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度) 2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道). 3.一般换机油的同时更换一次三滤?(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义) 4.刹车油最好一年更换一次. 5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次? 6.一般在一万公里左右做一次四轮定位? (这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎") 7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.满意给个采纳，谢谢

小小沙石的大伤害在二手车市场上，车主判断车辆的成色好坏，看底盘是最直观的判断标准之一。那么汽车底盘是怎样被损坏的呢？一般在夏天，太阳对地面的烘烤、雨水的侵袭以及大气中的潮气、盐分等都会侵蚀车底，使车辆底盘老化。现在大部分城市道路都有在修建，路上沙石较多，这些沙子石头的不断撞击，也会使底盘的防锈漆被破坏，从而使金属裸露在底盘表面，很快就与水分直接接触发生氧化而生锈。底盘损坏影响全车架构对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。有些生产厂家会给汽车发动机加装底护板，车主可以根据需求进行选装。底盘的日常养护汽车众多的养护项目中，底盘护理最容易被司机朋友忽视，但在冬季或湿滑天气时，底盘维护的重要性就很明显。如果车主经常跑长途、到工地等地方，那么就要经常冲刷底盘，彻底做底盘清洗及防锈处理。师傅表示，对于底盘的清洗，车主一般很难自行完成，如果底盘上的污泥过多，还要用去油污的清洁剂清洗一遍。因此车主可以去专业的美容店，定期进行专业的底盘护理。一般来说，做完防锈护理的底盘在高压喷水冲洗后几乎不挂水珠，这样的效果才代表是“货真价实”的护理，才可起到很好的防锈保护效果。除此之外，在日常的洗车当中，注意不要用碱性清洗剂、洗衣粉等冲洗车身和底盘，否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。如果您想买些洗车养护用品的话，您可以去淘宝上一家叫零次汽车用品会馆的网店购买，里面的东西很实惠也很好用。为底盘加一层保护膜小心保护底盘的最好办法，除了定期检查之外，还可以为爱车进行底盘装甲的施工。并非所有的车辆都需要做底盘装甲，譬如经常行驶于较好的公路就可以不装。一般来说，底盘装甲的施工过程要求较高。首先，工作人员会卸下轮胎、刹车片等一些底盘附件，对车辆底部进行彻底清洗；将底盘的残留杂质洗干净之后，工作人员会吹干底盘的水迹，然后对底盘喷涂具备弹性的塑料材质，从而保护底盘。底盘装甲对专业的要求非常高，因此车主要选择正规的服务店。

养车应注意换季保养 重点是车身和底盘近期应注意换季保养据专家介绍，秋天的空气中含有较多的灰尘、细小的沙粒，很容易堵塞汽车的空滤。一般汽车的空滤在行驶10000公里后进行一次检查，秋季最好在2000公里就检查一次，这样对发动机是有好处的。另外，现在天气转凉、雨水较多，在为车辆做漆面美容的同时也应该对车内进行一次彻底的消毒，以避免车内积聚的细菌滋生繁衍。“虽然秋季车辆的保养主要以清洁维护为主，但气温变化很快，一定要及时对空调系统进行维护。”最后负责人还强调，检查空调软管是否破裂、制冷剂是否泄漏的同时还要清洗空调的散热器和散热风扇。如果车辆所使用的还是夏季用润滑油，应将其更改为秋季用润滑油。在假日期间，许多车主都选择驾车出游和走亲访友，车辆的负荷较平时有明显增加，再加上恶劣的雨雾天气对车辆的影响，使得车主们在节日刚过完不久就纷纷来给爱车做检测和保养。“节前和节后都是汽车保养的高峰期，仅现在每天来的车主就比往常增加了20％～30％。”一家汽车服务有限公司负责人介绍说。节后重点保养车身和底盘据悉，现在给车辆做检测和保养，作为4S店的技工一般都会针对之前的雨雾天气给车辆进行一系列检查，例如刹车片和刹车盘磨损是否过度；软管有无剐伤和老化；水箱是否有渗漏，同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等。“除了以上常规检测和保养外，我们还会注意防冻液、轮胎、制动系统和防抱死制动系统（ABS）的检查。”广州本田特约销售服务店的负责人表示，让人没想到的是，以前故障率比较高的制动系统和防抱死制动系统（ABS）却在今年很少出问题。最后，因为天气恶劣，许多车主都很注意刹车的使用，所以刹车出问题的反而不多。