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长输管道中出站压力调节阀作用及原理?
#燃油压力调节阀#
#比例调节阀#
#怠速调节阀#
#温度调节阀#
#进气压力真空调节阀#
全部回答4
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匿名用户
2025-01-29
首先,调节阀用以控制流体的执行元件。它是一种可调试的机械节流装置,又称调节机构。调节阀一般安装在管道上,改变它的阻力系数,就可改变流过管道的介质(如气体、液体或粉料等)流量。从流体力学的观点看,调节阀是一种局部阻力可以变化的节流元件。对于不可压缩流体,流量仅随阻力系数变化。调节阀的阻力系数的变化是通过阀芯行程的改变实现的。一般调节阀与执行机构结合在一起工作。例如调节阀与气动执行机构结合成一个整体,即构成气动执行器,是现代工业控制系统中应用最广的一种执行器。调节阀与电动执行机构相配合,可用作各种控制系统中的执行器(见气动执行元件,电动执行元件)。其次,从功能上来说,调节阀用来调节流量;泄压阀是起保护作用的。最后,泄压阀不是阀门而是一个概念,在阀门样本中是找不到泄压阀的。卸压阀可以是安全阀、普通切断阀、也可以是自动开关阀或控制阀门等。
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匿名用户
2025-01-29
多到阀门相关网站看看好了,很多厂家资料
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匿名用户
2025-01-29
压力调节阀是用来调节压力和流量的,主要用在液体石油管道(气体管道也有调节阀或叫调压器,略有不同).过去石油管道是用泵后闸阀调压,结果造成闸阀泄露,现在一般长输管道都设计出站调压阀,专门用他调压,解决了泵后闸阀泄露问题(具体原理查看黄春芳).但是有的我们很少去培训的地方,还在用泵后闸阀调压,我已发现两个特大油田管道就错误地还用泵后闸阀调压.
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匿名用户
2025-01-29
出站压力调节阀主要是调节该站出站管道压力,如果出站压力过高将对后站管道及设备都会造成一定的影响,过低则无法实现管输任务。 泄放阀主要是安全方面考虑,当进站或者出站压力达到设定值时进行压力泄放,以保护场站设备和人员安全。
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