如何正确控制汽车方向盘

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  • 第一把:向欲到达的新车道打方向。如转向盘右转x度,角速度为y度每秒。此时车轮偏右,车辆相对车道向右偏转;第二把:车身中部接近新车道中心线时回方向。如转向盘左转2x度(若只转x度,车轮与车身方向一致,车辆停止右转,但仍会偏离新车道行驶)。转动转向盘的角速度约为2y度每秒(若为y度每秒,车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧)。此时车身开始回正,但车轮偏左;第三把:车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转x度。转动转向盘角速度约为y度每秒。此时车轮与车身方向一致,车辆行驶在新车道中心线上;转弯时打法:缓弯要早打慢打、早回慢回;急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回;快打则快回。要有预见能力,在未转向前,双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。
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  • 开久了就因个人习惯而不同了,我基本上都是轻轻的“端”着方向盘的,左手抓的位置也不一样,6点到12点的位置,怎么轻松怎么抓。我也是“左手为主,单手扣腕旋转方式“,当然,高速公路,车速较快,或者预判要急打方向时候用右手辅助。不管怎么打,都是以推为主,轻轻的松手,方向会自己回过来,要快速回方向的话,再用右手去推。个人觉得,“推”很关键,因为你在推方向盘的过程中,能清晰的感受到车轮传回来的回转力,调整力量。如果“拉”,我感受不到回转力。还有“轻”,也很关键,切忌僵硬的抓着方向盘不放,容易紧张,疲劳不说,遇到紧急情况,打方向不顺畅,容易造成事故。一个真皮的方向盘套还是必要的,我的手比较大,手指长,没有套子,老感觉抓不实,尤其长途,手掌出汗的时候就容易打滑。
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  • 一般是采取轻轻的“端”着方向盘的,左手抓的位置7点到11点的位置,怎么轻松怎么抓。右手握捏在1点到5点的位置,不管怎么打,都是以推为主,轻轻的松手,方向会自己回过来,要快速回方向的话,再用右手去推。  “推”很关键,因为你在推方向盘的过程中,能清晰的感受到车轮传回来的回转力,调整力量。如果“拉”,我感受不到回转力。  “轻”,也很关键,切忌僵硬的抓着方向盘不放,容易紧张,疲劳不说,遇到紧急情况,打方向不顺畅,容易造成事故。  二只手都不必抓捏太紧,时间一长手掌出汗时就容易打滑,也容易疲劳,正常情况下可以左10右4或左8右2把住盘,这样有利于转弯方便,也可以左9右3把盘,怎样轻松怎样把盘。
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