为什么汽车喇叭单音就很难听,高低音配合就好听

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  • 这是器材各个分段出现毛病。
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  • 音响一般都有左声道和右声道的区分。高音音频比较高,低音音频比较低。如果左声道和右声道同时作用,就会产生混响状态,这种情况发生共振的结果 ,就会有互补,从而抵消了各自的薄弱之处,有了一个新的音质出现,就是左右声道共振发生的立体声了,所以声音就有了质量的变化,有了新的效果。
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  • 2欧双音圈可以串联为4欧,或者并联成1欧,有的低音功放可以支持1欧,2欧,4欧的阻抗值,电压一定,可以输出不同功率。简单来说.,双音圈喇叭方便选择不同阻值,以达到最佳效果【汽车问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
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  • 带有高低音的喇叭比单音的喇叭本身就好听很多,所以你都不用想,功能多的喇叭就是为了高质量的播放做的。
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  • 这是个声学道理。当然不和协的高低音配合在一起也是不好听的。只有把大小三度,五度,八度音配合在一起才能达到悦耳,动听的声音,其他音配合在一起可能产生噪音的效果,是一种刺耳和不协和的声音效果。
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  • 为了使喇叭的声音更加悦耳,一般会装有高低音两个甚至三个不同音调的喇叭配合工作。但是有的车型由于成本控制或者简配的原因只安装一个喇叭,而这简配剩下的一个喇叭就是高音喇叭,所以这种车的喇叭声就会更加刺耳。
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