问马牌是什么车（马牌的汽车）

马牌是哪国的

德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支援，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。德国马牌目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎、工业和商业轮胎、车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎、商用和工业轮胎、两轮车辆轮胎、液压和电子制动系统（ESC、ABS、TCS），以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品，还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司ContiTech还为机械制造业、采矿业、家具和印刷业提供产品。

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德国马牌公司是世界汽车工业供应商中的领导者之一，它为世界汽车工业提供在轮胎和制动系统，车辆动态控制技术，电子和传感系统方面的广泛技术和经验支持，保证个人驾驶的安全性和更卓越的舒适性是德国马牌130多年来不懈努力的目标。

德国马牌目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国。

德国马牌目前分为4个部分，分别为轿车和轻卡轮胎，工业和商业轮胎，车辆自动系统和马牌技术ContiTech。公司生产轿车轮胎，商用和工业轮胎，两轮车辆轮胎，液压和电子制动系统(ESC,ABS,TCS)，以及电子悬挂系统。其他的汽车工业产品还有机械传动装置以及悬挂防震系统。德国马牌技术公司ContiTech还为机械制造业，采矿业，家具和印刷业提供产品。

随着PhoenixAG凤凰公司加入ContiTechAG德国马牌技术公司，这个世界上最大的特殊橡胶制品提供商也成为了德国马牌集团的一员。

什么车原厂配置的是马牌轮胎？

马牌轮胎一般用于高档车型，类似于奔驰、宝马、奥迪这样的德国品牌，基本上都是马牌的，保时捷的，卡宴，帕娜丽娜几乎都是，因为马牌有专门为赛车而设计的轮胎。其它的还有路虎，沃尔沃也都有马牌的，质量上是能让别人这种大品牌都持认可的态度就说明了一切问题了。

马牌轮胎是哪些车的原装台

像进口的大众系列《途锐》原配都是马牌轮胎。奥迪TT,A8等等。还有宝马750以上，反正配置越高的就都是马牌轮胎了。奔驰就更不用说了，基本上都是马牌。保时捷的，卡宴，帕娜丽娜几近都是，由于马牌有专门为赛车而设计的轮胎。其它的还有路虎，沃尔沃也都有马牌的

大陆为什么又叫马牌

马牌是轮船的品牌名字，大陆是公司的名字。

德国马牌从属汽车供应商德国大陆集团，于1871年成立于德国汉诺威，在全球拥有超过17.8万技术纯熟的员工，共269个生产网点，这些网点分布于46个不同的国家。

大陆集团的技术不仅仅局限于生产优质的轮胎，事实上，几乎涵盖了所有汽车关键配件2014年，集团旗下的五个部门底盘与安全事业部，车身电子事业部，动力总成事业部，轮胎事业部及康迪泰克事业部创造的初始销售额约345亿欧元。

扩展资料

德国大陆集团（ContinentalAG）创始于1871年，总部位于德国汉诺威，是具有百年历史的跨国性企业集团，全球排名前5的汽车零部件供应商，2017年全球500强排名第213名，销售额为440亿欧元。

全球员工数量超过243,000名，遍及60个国家和地区。康迪泰克是德国大陆集团五大事业群之一。

黄色卡钳马牌轮胎是什么车

黄色卡钳马牌轮胎是福特EVOS。轮胎样式与海外版蒙迪欧EVOS保持一致，采用了亮色双五辐式设计，造型动感。同时配备黄色刹车卡钳，强调了运动气息。该轮胎品牌为马牌，规格255/45R20。福特就带来了旗下全新跨界车型EVOS，新车定位中大型SUV，采用了类似轿跑SUV的设计，预计这款车不久将在国内市场上销售。

福特EVOS的造型

福特EVOS的造型可以说是此次最为抢眼，比起海外版蒙迪欧EVOS的家族化前脸，它采用了全新的设计语言，整体看上去更符合新时代群体的审美。同时跨界SUV的风格，内饰配备大尺寸屏幕也颇具看点。另外得益于尺寸优势，它在实用性方面相信也会有不俗的表现。

325/40r22轮胎是什么车

德国马牌轮胎325/40R22PremiumContact6PC6114Y适配奔驰GLS。

品牌：Continental/德国马牌。 

花纹：PremiumContact6。 

产地：其他海外地区。 

销售版本：MO。 

轮胎规格：325/40R22。 

负荷指数：114。 

轮辋直径：22英寸。 

胎面宽度：325mm。 

速度级别：Y。 

条数：1条。 

扁平比：40%。 

轮胎类型：普通胎。 

是否支持到店安装：是。 

花纹性能：静音舒适型。 

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用：

它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

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