问二保换什么（二保换什么机油）

汽车的二次保养应该怎么更换些什么，注意什么！

首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右，这时候除了机油、机滤需要更换之外，也应该检查空调格、空气格、汽油格等是否需要更换。

除此之外，一些常规的如玻璃水、变速箱、刹车油、防冻液、发动机积碳、胎压等也需要检查一下。项目涉及发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎八大部分多达个项目的检测和维护。此外，还包括质检试车。所以一定要关注汽车的二次保养。

汽车保养也是常规保养，基本就换机油和机滤就行了，其他方面检查就行了。如果在4S店保养，就用专用机油就可以了，如果在外面保养，要选择适合自己发动机的机油。比如和4S店的机油型号一样或者提高一个档次的都可以，因为在外面保养会省很多。

二保需要注意更换完机油机滤，要对车辆的保养提示进行复位，以免行驶一段时间会点亮，又要跑一趟到4S店来复位。对车辆胎压进行检查，必要时充点气，空滤，空调滤芯应该不脏，用压缩空气进行清洁。

车辆底盘检查，看平时行车有没有剐蹭的地方，有没有漏油，漏水的地方。及时检查，及时处理，防患于未然。检查防冻液，刹车油，助力转向油液位是否在高低位之间。如果低于底线及时添加。最后用电脑检测仪对全车电控系统进行检查，看是否存在故障。进行清除。汽车的二保一般在新车里程达到1万公里时进行。

扩展资料:

二级保养简介:

1.二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

2.其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况。

3.按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声。

4.在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。

5.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

6.方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

7.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

8.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9.全车各润滑点加注润滑油，全车冲洗清洁。维修厂家只要做到以上10条二级保养作业，车辆就是合格产品，车主可以放心。

参考资料:百度百科二级保养

汽车二保做哪些保养

汽车二保做的保养有更换机油，更换机油滤芯，更换空气滤芯，更换空调滤芯等。

1、更换机油。

大家基本都知道机油的润滑作用，但是在润滑过程中，机油会逐渐被消耗，会产生杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定期更换。

2、更换机油滤芯。

机油机滤是一定要更换的，厂方首保的机油是免费的，一般都是普通机油，第二次保养的时候，车主可以根据自己车辆的状况来选择使用什么机油了，一般建议自然吸气发动机的使用半合成机油，更换周期为7500公里或是8个月。

3、更换空气滤芯。

顾名思义，空气滤芯肯定就是过滤空气里的杂质啦~~~如果那些杂质直接进入发动机气缸燃烧，发动机也是会很快被磨损掉的，这样就会“短命”啦！

4、更换空调芯。

空调风道蒸发箱和空调滤芯就好比我们平时戴的口罩，受到外界环境的影响，汽车空调通风管路、滤芯都会受到污染，在阴暗温暖的环境中极易产生各种细菌，通过更换空调滤芯可有效地减少细菌增生。

其实车辆的保养，基础的就是更换机油机滤，更换的周期视车主选择的机油类别来定。其他的项目都是要看车主平时使用的习惯及车辆自身状况来判定了。

如果车主平时对车辆比较爱惜，那么积碳较少，发动机的状态较好，刹车盘及轮胎的损耗也会较慢，这样可以延长车辆零件更换的频次，保养所做的项目也就会少一些。

汽车二保都换什么？

新车什么时候做第二次保养？

一般地，首保过后第二次保养则是再行五千里或者半年后进行的。一般来说汽车第二次保养的时候，车辆已经行驶了大约一万公里左右。

第二次保养其实是大多数朋友最头疼的一个问题，因为4S店说法不一样了，上次说是首保，这次有的叫小保养，有的叫大保养，什么一大一小交换保养，这个叫额外补充项目，一般被坑钱的往往都是从第二次保养开始。

第二次保养要做哪些东西呢？

新车的第二次保养相当重要。保养项目包括发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身和轮胎系统等几十个项目的检查和维护。关键项目仍然是换机油和换机油滤清器。

换机油

第二次保养的话可以延用首保的机油使用，如果想用好点的也可以。我建议你此时可以换好一点的机油，前提是不要被坑。

自吸发动机可以升级为半合成的，全合成就没必要了，涡轮增压发动机对机油品质相对要求高一点，就用半合成或全合成机油，最好用全合成机油。

换机油滤芯

换机油的时候，机油滤芯要一起换掉的。

机滤作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

清洁或更换空气滤芯、空调滤芯

空气滤芯和空调滤芯更换，完全取决于车主车辆驾驶工况，如果经常在外界环境比较恶劣的地方开车，周围满是尘土，这个时候是需要更换空气滤芯和空调滤芯的，但如果你的行驶环境较好，第二次保养也完全没有必要进行更换。

你可以在第二次保养时，让工作人员拆掉空气滤芯和空调滤芯，如果发现脏物特别多，可以考虑进行更换。如果你使用空调情况不是很多，完全没有必要更换空调滤芯，如果空调打开后，车内闻到有异味，这时候需要更换空调滤芯。

以上这两个这两个滤芯你都可以自己换，非常简单的。可以直接在网上购买，然后自己替换，不仅节约了时间，还省了钱。

一万公里基本不用换汽油滤芯

你第二次去做保养时，4S店很可能让你换汽油滤清器滤芯，它的作用就是滤除汽油中的杂质。

当然一万公里要换汽油滤芯的车是比较少的，因为这个东西不同车型用的类型也不一样，外挂式的那种，更换周期就大约是一到两万公里，那像集成式的那种，更换周期大约是六万公里左右，这个要视情况而定的。

更换周期参照爱车保养手册

一般建议每行驶3-4万公里左右更换一次汽油滤清器滤芯，具体更换周期以车辆实际工况及自己保养手册为准。例如：油路不通畅应该换的。所以如果4S店要让你更换它，你最好把保养手册翻出来看看，这样就不容易被坑。

因为这个地方最容易被人坑，在一个汽油滤清器滤芯不便宜的。普通汽车五百一千算客气了，像奔驰这种车，换一个三千多块钱，这个还是很怕怕的，当然，钱多人傻的可以忽略我的建议。

第二次保养有哪些坑要注意？

首保4S店基本免费不挣钱，第二次保养开始可能会给你推荐保健项目牟利了，除了上面我说的这些常规保养项目之外，另外有一些项目就需要引起你的注意了！

火花塞一万公里没必要换

如果你跑一万公里去做第二次保养，4S店让你换火花塞，如果不是出故障的话，就不要换，白花这个冤枉钱。

一般普通电喷机火花塞，基本用着跑三万公里是没啥问题的，白金火花塞跑六万公里，涡轮增压加直喷基本上只有两万公里。

依据情况决定轮胎是否调换

如果你去4S店做第二次保养，4S店为了保证汽车轮胎前后磨损趋于一致，会要求你进行轮胎对调更换，如果更换轮胎之后，4S店还会以各种理由要求做动平衡。

一般情况下，只有前后轮胎磨损不一致的时候，才会要求轮胎做前后左右对调处理，你需要仔细观察前后轮胎花纹磨损量，看看是否差别明显，有没有出现偏磨或者过度消耗的现象，有的的话及时调整。

如果轮胎花纹相差不多，完全可以推迟做轮胎对调处理。现在汽车，轮胎对调处理大部分是在两万公里左右进行，第二次保养为时尚早。

没必要做其它的更换和清洗

对于新车的二次保养，没有必要做其它的更换和清洗，如发动机清洗等，因为此时做这些为时尚早，浪费金钱和时间。其他检查项目，如检查冷却液、制动液、轮胎压力等，一般都是免费的。

总结：

我上面给朋友们说的这些，需要做的项目仅供给你参考一下。因为不同的车型厂家要求是不同的，但基本上都是大同小异的，就上面我给你讲的这些内容和注意事项，具体的你可以看你车主保养手册上面的内容。

另外，车子去保养，不要一味听取工作人员的，在第二次保养前仔细阅读保养手册，不需要做的项目坚决不做，自己多掌握点养车用车常识，就能省点保养费用，避免被坑。

汽车二保，就是第二次保养，10000公里的保养，要检查、保养的项目还真不小，分以下四部分：

1、更换发动机油、机油滤清器、空气滤清器。检查发动机皮带的松紧度、转速，各种油液是否正常。

2、检查轮胎气压，轮胎有没鼓包、损坏、跑偏吃胎等。

3、检查底盘、刹车片、刹车盘、球头、球笼、连杆有没有刮伤等情况。

4、最后检查灯光及全车的开关。

对于车辆的首保，车主往往十分重视，却忽视了二保，其实二保的重要性更大，二保检查和更换保养的项目更多，是属于整车的保养。因为经过二保如此繁多的检测与维护后，整车况明显进入最佳状态，行车安全得到最好的保障。

谢谢诚邀，因为我的车刚做了二保，记忆还是好的，二保上基本上就是机油是必换的，然后就是机油滤芯，空气滤芯，帮你看下冷缺液，少了加不少就是检查下，变速箱油也换，再给车子检查下，，大体上就是这样，，，望帮到你！谢谢

这个不用你操心吧。交钱上线回家

以上是二保换什么（二保换什么机油）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车问答相关知识，请持续关注。